Aunque matemáticamente, el ecuador de la temporada fue el pasado Rallye de Ourense, la prueba de Ferrol será la última de la primera parte de la temporada, en la que los equipos deben descontar dos resultados, y la última antes del parón veraniego del certamen.
Para esta 49ª edición del Rallye de Ferrol, la Escudería Ferrol ha preparado un recorrido con un total de 429 kilómetros, de los cuales 154 serán cronometrados. Los equipos se enfrentarán a un total de 9 tramos cronometrados, siendo el último de ellos el TC Plus, encargado de repartir puntos para el campeonato.
Como ya viene siendo habitual en las pruebas gallegas de esta temporada, la climatología será uno de los factores a tener en cuenta. Las temperaturas serán suaves, con máximas entre 21 y 22 grados en ambas etapas. En cuanto a la lluvia, será una incógnita que iremos resolviendo según avance la semana. Dependiendo del servicio que consultemos, encontramos una probabilidad de entre un 25 y un 40% de lluvias, aunque lo cierto es que la tendencia es creciente en las últimas jornadas.
El CERA es cosa de dos
A pesar de la emoción que estamos viviendo en cada una de las pruebas, lo cierto es que, en la lucha por el campeonato, tan solo encontramos a dos pilotos. Miguel Fuster es el líder del certamen, y acompañado de Nacho Aviñó tratará de defender su privilegiada posición a los mandos del Ford Fiesta R5. Pero lo cierto es que el de Ferrol, es uno de los rallies malditos en los que el piloto alicantino no tiene ninguna victoria, y cuyo mejor resultado es el tercer puesto que ha logrado en solo dos ocasiones, en 2012 con el Porsche 911 GT3, y en 2014 ya con un Ford Fiesta R5. ¿Romperá su maldición Fuster?
El segundo de los pilotos que se están jugando el título es Iván Ares, que tratará de aumentar su palmarés en la prueba de casa, buscando la que sería su tercera victoria en Ferrol. José Pintor volverá a sentarse a la derecha del Hyundai i20 R5 del piloto de Cambre, para intentar repetir la victoria de la pasada campaña, lo que les daría una ligera ventaja en la clasificación del campeonato, dependiendo siempre de lo que ocurra en el TC Plus, donde Fuster y Ares se han repartido las victorias de esta temporada, con un ajustado resultado de 3 a 2 a favor del gallego.
No debemos olvidar que el Rallye de Ferrol, como decía al comienzo, marcará el final de las primeras seis pruebas del campeonato, en la que los equipos tendrán que descontar dos resultados. La igualdad en el campeonato es tal, que, por el momento, ambos descontarían 27 puntos. En el caso de Fuster, esos puntos provienen de Rallye Islas Canarias, donde fue cuarto, y segundo en el TC Plus, mientras que, en el caso de Ares, esos 27 puntos provienen del Rallye Sierra Morena, donde también era cuarto de la general, y segundo en el TC Plus. Falta por ver que resultado consiguen los dos aspirantes al título en Ferrol, para ver como afrontarán la segunda parte de la temporada, donde aún deberán descontar otro resultado más.
El resto de contrincantes
Con el número tres en sus puertas, y exactamente la mitad de puntos que Fuster en el campeonato, encontramos a la pareja formada por Javier Pardo y Adrián Pérez a los mandos del Suzuki Swift R+. Su avería mecánica en el pasado Rallye de Ourense supone una mancha en un palmarés que hasta ahora está brillando por la regularidad. Pardo aún no ha conseguido subir al podio, como si ha hecho su compañero de equipo en dos ocasiones, pero ha realizado actuaciones sobresalientes, y grandes remontadas que le han permitido estar en los primeros puestos del certamen.
Surhayen Pernía y Rogelio Peñate llegan al Rallye de Ferrol necesitados de puntos. Tras los abandonos en el Rallye do Cocido, y en el pasado Rallye de Ourense, las otras dos pruebas gallegas del campeonato, la pareja cántabro-canaria llega a Ferrol necesitada de puntos. Estos dos abandonos son las pruebas que descontarán, por el momento, y si quieren volver a meterse en la pelea por el título, deben conseguir un buen resultado en Ferrol.
En una situación similar se encuentran los asturianos, José Antonio Suárez y Cándido Carrera. Dos abandonos, unidos a su ausencia en el Rallye do Cocido, les han dejado en una delicada situación en el campeonato. Sus dos victorias en la gira canaria, les mantienen vivos en el campeonato, aunque no pueden cometer más errores, y dependerán mucho de los resultados de sus rivales. Otro de los puntos donde Suárez no ha mostrado su velocidad es en los TC Plus, contando en su palmares con tan solo dos terceros puestos en las dos pruebas canarias.
El segundo Suzuki Swift R+ en la lista de inscritos es el de Joan Vinyes y Jordi Mercader. Los andorranos han subido al podio en dos ocasiones en lo que llevamos de temporada, Sierra Morena y Ourense, pero los abandonos en el Cocido, y Canarias, unidos a los problemas sufridos en Adeje, les han dejado bastante retrasados en el campeonato. A pesar de todo, serán unos firmes candidatos a pelear por los puestos de honor en Ferrol, una prueba en la que ya han cosechado buenos resultados en el pasado.
No podemos dejar de hablar de una de las novedades más llamativas de esta prueba, y es la presencia de Pepe López y Borja Rozada a los mandos del Citroën DS3 R5 de Sports & You. Esta participación llega tras la exhibición que López ofreció con este mismo vehículo en el pasado Rallye Castelo Branco del nacional portugués, donde podría haber logrado la victoria, de no ser por una penalización de tres minutos y medio. El piloto madrileño afrontará los tramos de Ferrol por primera vez, y lo hace con la vista puesta en el futuro, en busca de un programa a tiempo completo.
Fran Cima y Rodrigo Sanjuán afrontarán en Ferrol la segunda prueba del certamen nacional a los mandos del Renault Clio N5 oficial. Tras un estreno sin demasiados contratiempos en Ourense, donde fueron quintos de la general, y segundos de la categoría N5, en Ferrol, Cima y Sanjuán buscarán acercarse poco a poco al ritmo de los mejores de la categoría, algo que no será fácil. Además, en esta cita, la competencia será mayor, dada la presencia de Pablo Rey, con el primer Suzuki Swift R+ no oficial, Santi Cañizares, con otro vehículo de la marca nipona, o Marcos Canedo con un Ford Fiesta N5.
La Peugeot Rallye Cup domina el apartado de Dos Ruedas Motrices
Con las cuentas muy claras de cara al campeonato de Dos Ruedas Motrices, Alberto Monarri y su Abarth 124 Rallye serán los grandes ausentes en esta prueba, en la que los protagonistas serán los numerosos vehículos de la categoría R2, encabezados por los 19 equipos inscritos en la Peugeot Rallye Cup Ibérica. Pilotos como Roberto Blach, Pedro Antunes, Josep Bassas, o Daniel Pereira son los protagonistas de esta versión moderna del Desafío Peugeot, y, con toda probabilidad, serán los protagonistas de la prueba en el apartado de Dos Ruedas Motrices.
No faltarán a la cita Javier e Iván Bouza, únicos representantes del Trofeo Clio R3T, destacando también el debut de Nacho Braña y Daniel Santiago en el nacional de asfalto a los mandos del Ford Fiesta R2T con el que han comenzado a competir esta temporada en el regional asturiano.
Peugeot Rallye Cup Ibérica
La nueva versión del Desafío Peugeot, llega a su tercera cita de la temporada, la primera en territorio español, y lo hace con Roberto Blach como líder, después de haber conseguido un cuarto y un segundo puestos en las dos primeras citas de la temporada. Blach correrá ahora en casa, y deberá defenderse de la velocidad del portugués Pedro Antunes, y el catalán Josep Bassas, que está demostrando una gran velocidad en todos los terrenos.
Tampoco podremos perder de vista las nuevas incorporaciones españolas a la Peugeot Rallye Cup Ibérica. El primero de ellos es el experimentado Víctor Senra, que buscará dar la sorpresa ante las jóvenes promesas presentes en la monomarca del león. Otra de las jóvenes promesas presentes en esta cita será Jan Solans, que se estrena así en esta primera edición de la Peugeot Rallye Cup Ibérica, con el objetivo de pelear por la victoria.
Copa Suzuki Swift
La cuarta cita de la temporada de la Copa Suzuki Swift llega con una interesante lucha en la cabeza entre Daniel Berdomás, líder de la monomarca, y Alfredo Tamés, ganador de la prueba de Ourense. Berdomás juega en casa, pero Tamés ha demostrado tener un ritmo muy alto sobre cualquier terreno, y tratará de recortar aún más las diferencias en la clasificación general. En el apartado Júnior, Iago Gabeiras se ha mostrado imbatible en todos los terrenos, y duplica en puntos al segundo clasificado, que es Sergio Cuesta.
Una vez más, finalizo este previo pidiendo a todos precaución durante la disputa de la prueba. Situaros en lugares seguros, evitando las escapatorias de las curvas. No olvidéis aumentar la distancia de seguridad en caso de que la lluvia haga finalmente acto de presencia, ya que los vehículos pueden perder el control más fácilmente, y será más complicado detenerlos. Seguid las indicaciones de las fuerzas de seguridad y de los comisarios de la prueba. Recordar llevar con vosotros una pequeña bolsa, en la que poder tirar cualquier desperdicio que generéis mientras disfrutáis de los tramos, dejando la zona en la que disfrutéis de la competición lo más limpia posible. Por último, planificad bien los desplazamientos, siendo realistas con los tiempos para llegar a cada tramo, y recordando que tendréis que aparcar vuestro vehículo al llegar. Nunca bloqueéis una carretera, o camino, ya que podría ser una vía de evacuación en caso de accidente. Nos vemos en las cunetas.
